Hakuna muundo mwingine ulimwenguni ambao ungeamsha shauku kubwa kati ya wanasayansi, watalii, wajenzi na wanaanga kama Ukuta Mkubwa wa Uchina. Ujenzi wake ulileta uvumi na hadithi nyingi, ikachukua maisha ya mamia ya maelfu ya watu na kugharimu gharama nyingi za kifedha. Katika hadithi juu ya jengo hili kubwa, tutajaribu kufunua siri, kutatua vitendawili na kutoa majibu mafupi kwa maswali mengi juu yake: ni nani na kwa nini aliijenga, kutoka kwa nani ililinda Wachina, iko wapi tovuti maarufu zaidi ya ujenzi, inayoonekana kutoka angani.
Sababu za ujenzi wa Ukuta Mkubwa wa Uchina
Katika kipindi cha Mataifa Yenye Mapigano (kutoka karne ya 5 hadi ya 2 KK), falme kubwa za Wachina zilichukua ndogo kwa msaada wa vita vya ushindi. Kwa hivyo, hali ya baadaye ya umoja ilianza kuunda. Lakini wakati ilitawanywa, falme tofauti zilivamiwa na watu wa zamani wa wahamaji wa Xiongnu, ambao walikuja China kutoka kaskazini. Kila ufalme ulijenga uzio wa kinga kwenye sehemu tofauti za mipaka yake. Lakini ardhi ya kawaida ilitumika kama nyenzo, kwa hivyo ngome za kujihami mwishowe zilifuta uso wa dunia na hazikufikia nyakati zetu.
Mfalme Qin Shi Huang Ti (karne ya III KK), ambaye alikua mkuu wa ufalme wa kwanza wa umoja wa Qin, alianzisha ujenzi wa ukuta wa kujihami na wa kujihami kaskazini mwa milki yake, ambayo kuta mpya na minara ziliwekwa, akiunganisha na zilizopo. Madhumuni ya majengo yaliyojengwa haikuwa tu kulinda idadi ya watu kutoka kwa uvamizi, lakini pia kuashiria mipaka ya serikali mpya.
Ni miaka ngapi na jinsi ukuta ulijengwa
Kwa ujenzi wa Ukuta Mkubwa wa Uchina, theluthi ya idadi ya watu wa nchi hiyo walihusika, ambayo ni karibu watu milioni katika miaka 10 ya ujenzi kuu. Wakulima, askari, watumwa na wahalifu wote waliotumwa hapa kama adhabu walitumika kama nguvu kazi.
Kwa kuzingatia uzoefu wa wajenzi wa hapo awali, walianza kuweka ardhi isiyojaa chini ya kuta, lakini vizuizi vya mawe, wakinyunyiza na mchanga. Watawala waliofuata wa Kichina kutoka kwa nasaba ya Han na Ming pia walipanua ulinzi wao. Kama vifaa tayari vimetumika vizuizi vya mawe na matofali, yaliyofungwa na gundi ya mchele na kuongezewa kwa chokaa chenye maji. Ni sehemu hizo za ukuta zilizojengwa wakati wa nasaba ya Ming katika karne za XIV-XVII ambazo zimehifadhiwa vizuri.
Tunakushauri usome juu ya Ukuta wa Magharibi.
Mchakato wa ujenzi uliambatana na shida nyingi zinazohusiana na chakula na hali ngumu ya kufanya kazi. Wakati huo huo, zaidi ya watu elfu 300 walipaswa kulishwa na kumwagiliwa. Hii haikuwezekana kila wakati kwa wakati unaofaa, kwa hivyo idadi ya majeruhi ya binadamu ilifikia makumi, hata mamia ya maelfu. Kuna hadithi kwamba wakati wa ujenzi wa wajenzi wote waliokufa na waliokufa waliwekwa chini ya muundo, kwani mifupa yao ilitumika kama dhamana nzuri ya mawe. Watu hata wanaliita jengo hilo "makaburi marefu zaidi ulimwenguni." Lakini wanasayansi wa kisasa na archaeologists wanakanusha toleo la makaburi ya watu wengi, labda, miili mingi ya wafu ilipewa jamaa.
Kwa kweli haiwezekani kujibu swali la Ukuta Mkuu wa Uchina ulijengwa kwa miaka ngapi. Ujenzi mkubwa ulifanywa kwa miaka 10, na tangu mwanzo hadi mwisho wa mwisho ilichukua karibu karne 20.
Vipimo vya Ukuta Mkubwa wa Uchina
Kulingana na mahesabu ya mwisho ya saizi ya ukuta, urefu wake ni kilomita 8.85,000, wakati urefu na matawi katika kilometa na mita ulihesabiwa katika sehemu zote zilizotawanyika Uchina. Urefu wa jumla wa jengo hilo, pamoja na sehemu ambazo hazijasalia, kutoka mwanzo hadi mwisho itakuwa kilomita 21.19,000 leo.
Kwa kuwa eneo la ukuta huenda hasa kando ya eneo lenye milima, linapita kando ya safu za milima na chini ya mabonde, upana na urefu wake haukuweza kuwekwa kwa idadi sawa. Upana wa kuta (unene) ni ndani ya 5-9 m, wakati kwa msingi ni karibu mita 1 pana kuliko sehemu ya juu, na urefu wa wastani ni karibu 7-7.5 m, wakati mwingine hufikia m 10, ukuta wa nje unasaidiwa mabango ya mstatili hadi urefu wa m 1.5.Katika urefu wote kuna minara ya matofali au mawe yenye mianya iliyoelekezwa kwa njia tofauti, na bohari za silaha, majukwaa ya kutazama na vyumba vya walinzi.
Wakati wa ujenzi wa Ukuta Mkubwa wa Uchina, kulingana na mpango huo, minara hiyo ilijengwa kwa mtindo mmoja na kwa umbali sawa kutoka kwa kila mmoja - mita 200, sawa na safu ya mshale wa kukimbia. Lakini wakati wa kuunganisha tovuti za zamani na mpya, minara ya suluhisho tofauti ya usanifu wakati mwingine hukata muundo wa usawa wa kuta na minara. Kwa umbali wa kilomita 10 kutoka kwa kila mmoja, minara hiyo inakamilishwa na minara ya ishara (minara mirefu bila matengenezo ya ndani), ambayo walinzi walitazama mazingira na, ikiwa kuna hatari, ilibidi kuashiria mnara unaofuata na moto wa moto uliowashwa.
Je! Ukuta unaonekana kutoka angani?
Wakati wa kuorodhesha ukweli wa kupendeza juu ya jengo hili, kila mtu mara nyingi hutaja kwamba Ukuta Mkubwa wa China ndio muundo pekee uliotengenezwa na wanadamu ambao unaweza kuonekana kutoka angani. Wacha tujaribu kujua ikiwa hii ni kweli.
Mawazo kwamba moja ya vivutio kuu vya China inapaswa kuonekana kutoka kwa mwezi iliwekwa karne kadhaa zilizopita. Lakini hakuna mwanaanga mmoja katika ripoti za ndege aliyefanya ripoti kwamba alimwona kwa jicho la uchi. Inaaminika kuwa jicho la mwanadamu kutoka umbali huo linaweza kutofautisha vitu na kipenyo cha zaidi ya kilomita 10, na sio 5-9 m.
Pia haiwezekani kuiona kutoka kwa obiti ya Dunia bila vifaa maalum. Wakati mwingine vitu kwenye picha kutoka angani, vilivyochukuliwa bila ukuzaji, hukosewa kwa muhtasari wa ukuta, lakini ikikuzwa inaibuka kuwa hii ni mito, safu za milima au Mfereji Mkubwa. Lakini unaweza kuona ukuta kupitia darubini katika hali ya hewa nzuri ikiwa unajua ni wapi pa kutazama. Picha zilizopanuliwa za setilaiti hukuruhusu kuona uzio kwa urefu wake wote, kutofautisha kati ya minara na zamu.
Je! Ukuta ulihitajika?
Wachina wenyewe hawakufikiria kwamba wanahitaji ukuta. Baada ya yote, kwa karne nyingi ilichukua wanaume wenye nguvu kwenye tovuti ya ujenzi, mapato mengi ya serikali yalikwenda kwa ujenzi na matengenezo yake. Historia imeonyesha kuwa haikutoa ulinzi maalum kwa nchi: wahamaji wa Xiongnu na Watat-Mongols walivuka kwa urahisi njia ya kizingiti katika maeneo yaliyoharibiwa au kwenye vifungu maalum. Kwa kuongezea, walinzi wengi waliwaacha vikosi vya kushambulia kwa matumaini ya kutoroka au kupokea tuzo, kwa hivyo hawakutoa ishara kwa minara ya jirani.
Katika miaka yetu, ishara ya uthabiti wa watu wa China ilitengenezwa kutoka kwa Ukuta Mkubwa wa Uchina, na kadi ya kutembelea ya nchi hiyo iliundwa kutoka kwake. Kila mtu ambaye ametembelea China anatafuta safari ya kwenda kwenye tovuti inayopatikana ya kivutio.
Hali ya sanaa na kivutio cha watalii
Zaidi ya uzio leo unahitaji urejesho kamili au wa sehemu. Jimbo hilo ni la kusikitisha haswa katika sehemu ya kaskazini magharibi mwa Kaunti ya Minqin, ambapo dhoruba kali za mchanga huharibu na kujaza uashi. Watu wenyewe hufanya uharibifu mkubwa kwa jengo hilo, wakivunja vifaa vyake kwa ujenzi wa nyumba zao. Viwanja vingine viliwahi kubomolewa kwa amri ya mamlaka ili kupisha ujenzi wa barabara au vijiji. Wasanii wa kisasa wa uharibifu wanapaka ukuta na graffiti zao.
Kutambua kupendeza kwa Ukuta Mkubwa wa China kwa watalii, mamlaka ya miji mikubwa inarudisha sehemu za ukuta karibu nao na kuweka njia za safari kwao. Kwa hivyo, karibu na Beijing, kuna sehemu za Mutianyu na Badaling, ambazo zimekuwa karibu vivutio kuu katika mkoa wa mji mkuu.
Tovuti ya kwanza iko 75 km kutoka Beijing, karibu na mji wa Huairou. Kwenye sehemu ya Mutianyu, sehemu ya urefu wa kilomita 2.25 na minara 22 ilirudishwa. Tovuti, iliyoko kwenye ukingo wa kilima, inajulikana na ujenzi wa karibu sana wa minara kwa kila mmoja. Chini ya kilima kuna kijiji ambapo usafiri wa kibinafsi na wa kusafiri unasimama. Unaweza kufika juu ya kigongo kwa miguu au kwa gari la kebo.
Sehemu ya Badalin ndio iliyo karibu zaidi na mji mkuu; wametengwa na kilomita 65. Jinsi ya kufika hapa? Unaweza kuja kwa kuona au basi ya kawaida, teksi, gari la kibinafsi au gari la moshi. Urefu wa tovuti inayoweza kupatikana na kurejeshwa ni kilomita 3.74, urefu ni karibu m 8.5. Unaweza kuona kila kitu cha kupendeza karibu na Badaling wakati unatembea kando ya ukuta au kutoka kwenye kabati la gari la kebo. Kwa njia, jina "Badalin" linatafsiriwa kama "kutoa ufikiaji kwa pande zote." Wakati wa Michezo ya Olimpiki ya 2008, Badaling alikuwa mstari wa kumaliza mbio za kikundi za baiskeli barabarani. Kila mwaka mnamo Mei, marathon hufanyika ambayo washiriki wanahitaji kukimbia digrii 3,800 na kushinda juu na chini, wakikimbia kando ya ukuta.
Ukuta Mkubwa wa Uchina haukujumuishwa katika orodha ya "Maajabu Saba ya Ulimwengu", lakini umma wa kisasa ulijumuisha kwenye orodha ya "Maajabu Mapya ya Ulimwengu". Mnamo 1987, Unesco ilichukua ukuta chini ya ulinzi wake kama Tovuti ya Urithi wa Dunia.
