Mfereji wa Mariana (au Mariana Trench) ndio sehemu ya ndani kabisa juu ya uso wa dunia. Iko kwenye ukingo wa magharibi wa Bahari la Pasifiki, kilomita 200 mashariki mwa Visiwa vya Mariana.
Kwa kushangaza, ubinadamu unajua mengi zaidi juu ya siri za nafasi au kilele cha milima kuliko juu ya kina cha bahari. Na moja ya maeneo ya kushangaza na yasiyotafutwa kwenye sayari yetu ni Mariana Trench. Kwa hivyo tunajua nini juu yake?
Mfereji wa Mariana - chini ya ulimwengu
Mnamo 1875, wafanyikazi wa Corvette wa Briteni Challenger waligundua mahali katika Bahari ya Pasifiki ambapo hakukuwa na chini. Kilometa kwa kilometa kamba ya kura ilikwenda baharini, lakini hakukuwa na chini! Na tu kwa kina cha mita 8184 ukoo wa kamba ulisimama. Hivi ndivyo mlipuko wa chini kabisa wa maji duniani ulivyofunguliwa. Iliitwa Mfereji wa Mariana baada ya visiwa vilivyo karibu. Iliamua sura yake (kwa njia ya mpevu) na eneo la tovuti ya kina kabisa, inayoitwa "Shimo la Changamoto". Iko kilomita 340 kusini mwa kisiwa cha Guam na inaratibu 11 ° 22 ′s. lat., 142 ° 35 'mashariki na kadhalika.
Tangu wakati huo, unyogovu huu wa bahari kuu umeitwa "pole ya nne", "tumbo la Gaia", "chini ya ulimwengu". Wanahistoria wa bahari wamejaribu kwa muda mrefu kujua kina chake. Utafiti kwa miaka mingi umetoa maana tofauti. Ukweli ni kwamba kwa kina kirefu vile, wiani wa maji huongezeka wakati inakaribia chini, kwa hivyo mali ya sauti kutoka kwa sauti ya mwangwi ndani yake pia hubadilika. Kutumia pamoja na viboreshaji vya sauti za sauti na vipima joto katika viwango tofauti, mnamo 2011 thamani ya kina katika "Shimo la Changamoto" iliwekwa kwa mita 10994 ± 40. Huu ni urefu wa Mlima Everest pamoja na kilomita nyingine mbili kutoka juu.
Shinikizo chini ya mwinuko wa maji ni karibu anga 1100, au MPA 108.6. Magari mengi ya baharini yameundwa kwa kina cha juu cha mita 6-7,000. Wakati ambao umepita tangu kupatikana kwa korongo la kina kabisa, iliwezekana kufikia chini yake mara nne tu.
Mnamo mwaka wa 1960, Trieste ya baharini ya kina kirefu kwa mara ya kwanza ulimwenguni ilishuka chini kabisa ya Mfereji wa Mariana kwenye Shimo la Changamoto na abiria wawili ndani ya bodi: Luteni wa Jeshi la Majini la Amerika Don Walsh na mwandishi wa bahari wa Uswizi Jacques Picard.
Uchunguzi wao ulisababisha hitimisho muhimu juu ya uwepo wa maisha chini ya korongo. Ugunduzi wa mtiririko wa juu wa maji pia ulikuwa na umuhimu muhimu wa kiikolojia: kwa msingi wake, nguvu za nyuklia zilikataa kutupa taka za mionzi chini ya Pengo la Mariana.
Katika miaka ya 90, uchunguzi wa Wajapani ambao haukuwekwa na mtu "Kaiko" alichunguza bomba, ambalo lilileta kutoka kwa sampuli za chini za sludge, ambayo bakteria, minyoo, uduvi, na picha za ulimwengu ambao haujulikani hadi sasa zilipatikana.
Mnamo 2009, roboti ya Amerika Nereus alishinda shimo, akiinua sampuli za mchanga, madini, sampuli za wanyama wa baharini na picha za wenyeji wa kina kisichojulikana kutoka chini.
Mnamo mwaka wa 2012, James Cameron, mwandishi wa Titanic, Terminator na Avatar, alizama ndani ya shimo peke yake. Alitumia masaa 6 chini kukusanya sampuli za mchanga, madini, wanyama, na vile vile kupiga picha na utengenezaji wa video ya 3D. Kulingana na nyenzo hii, filamu "Changamoto kwa Abyss" iliundwa.
Ugunduzi wa kushangaza
Kwenye mfereji, kwa kina cha kilomita 4, kuna volkano inayotumika Daikoku, ikitoa kiberiti kioevu, ambayo huchemka saa 187 ° C kwa unyogovu mdogo. Ziwa pekee la kiberiti kioevu liligunduliwa tu kwenye mwezi wa Jupita - Io.
Katika kilomita 2 kutoka kwa uso "wavutaji sigara" huzunguka - vyanzo vya maji mvuke na sulphide ya hidrojeni na vitu vingine, ambavyo, vikiwasiliana na maji baridi, hubadilika kuwa sulphidi nyeusi. Mwendo wa maji ya sulfidi unafanana na moshi mweusi. Joto la maji wakati wa kutolewa hufikia 450 ° C. Bahari inayoizunguka haina kuchemsha tu kwa sababu ya wiani wa maji (mara 150 juu kuliko juu ya uso).
Kwenye kaskazini mwa korongo kuna "wavutaji sigara wazungu" - vigae ambavyo vinatoa dioksidi kaboni kioevu kwa joto la 70-80 ° C. Wanasayansi wanapendekeza kwamba ni katika "boilers" kama hiyo ambayo mtu anapaswa kutafuta asili ya uhai Duniani. Chemchemi za moto "huwasha moto" maji yenye barafu, kusaidia maisha katika shimo - joto chini ya Mfereji wa Mariana liko katika kiwango cha 1-3 ° C.
Maisha nje ya maisha
Inaonekana kwamba katika mazingira ya giza kamili, ukimya, baridi kali na shinikizo lisiloweza kuvumilika, maisha katika unyogovu hayawezekani. Lakini masomo ya unyogovu yanathibitisha kinyume: kuna vitu hai karibu kilomita 11 chini ya maji!
Chini ya shimo limefunikwa na kamasi nene kutoka kwa mchanga wa kikaboni ambao umekuwa ukishuka kutoka kwa tabaka za juu za bahari kwa mamia ya maelfu ya miaka. Mucus ni uwanja bora wa kuzaliana kwa bakteria ya barrophilic, ambayo huunda msingi wa lishe kwa protozoa na viumbe vyenye seli nyingi. Bakteria, kwa upande wake, huwa chakula cha viumbe ngumu zaidi.
Mfumo wa ikolojia wa korongo la chini ya maji ni ya kipekee kwelikweli. Viumbe hai vimeweza kuzoea mazingira ya fujo, yenye uharibifu chini ya hali ya kawaida, chini ya shinikizo kubwa, ukosefu wa taa, kiwango kidogo cha oksijeni na mkusanyiko mkubwa wa vitu vyenye sumu. Kuishi katika hali kama hizo zisizostahimilika kumewapa wenyeji wengi wa shimo sura ya kutisha na isiyovutia.
Samaki wa bahari kuu wana kinywa cha kushangaza, wamekaa na meno makali marefu. Shinikizo kubwa liliifanya miili yao kuwa ndogo (2 hadi 30 cm). Walakini, pia kuna vielelezo vikubwa, kama amoeba-xenophyophore, inayofikia 10 cm kwa kipenyo. Shark iliyochorwa na papa wa goblin, anayeishi kwa kina cha mita 2000, kwa ujumla hufikia urefu wa mita 5-6.
Wawakilishi wa aina tofauti za viumbe hai wanaishi kwa kina tofauti. Kadiri wenyeji wa shimo wanavyozidi kuongezeka, ndivyo viungo vyao vya kuona vinavyokuzwa vyema, ambavyo vinawaruhusu kupata mwangaza kidogo juu ya mwili wa mawindo kwenye giza kamili. Watu wengine wenyewe wana uwezo wa kutoa nuru ya mwelekeo. Viumbe vingine havina kabisa viungo vya kuona, hubadilishwa na viungo vya kugusa na rada. Kwa kuongezeka kwa kina, wenyeji chini ya maji hupoteza rangi zao zaidi na zaidi, miili ya wengi wao iko karibu wazi.
Kwenye mteremko ambapo "wavutaji nyeusi" wanaishi, moloksi wanaishi, ambao wamejifunza kutenganisha sulfidi na sulphidi ya hidrojeni, ambayo ni hatari kwao. Na, ambayo inabaki kuwa siri kwa wanasayansi, katika hali ya shinikizo kubwa chini, kwa namna fulani wanaweza kimiujiza kuweka ganda lao la madini likiwa sawa. Wakazi wengine wa Mfereji wa Mariana wanaonyesha uwezo kama huo. Utafiti wa sampuli za wanyama ulionyesha ziada nyingi ya kiwango cha mionzi na vitu vyenye sumu.
Kwa bahati mbaya, viumbe vya baharini hufa kwa sababu ya mabadiliko ya shinikizo katika jaribio lolote la kuwaleta juu. Shukrani tu kwa magari ya kisasa ya bahari kuu imekuwa inawezekana kusoma wenyeji wa unyogovu katika mazingira yao ya asili. Wawakilishi wa wanyama ambao hawajulikani kwa sayansi tayari wametambuliwa.
Siri na mafumbo ya "tumbo la Gaia"
Dimbwi la kushangaza, kama hali yoyote isiyojulikana, imegubikwa na wingi wa siri na siri. Anajificha nini katika kina chake? Wanasayansi wa Kijapani walidai kwamba wakati wa kulisha papa wa goblin, waliona papa mwenye urefu wa mita 25 akila viboko. Monster wa saizi hii inaweza kuwa megalodon papa tu, ambaye alipotea karibu miaka milioni 2 iliyopita! Hii inathibitishwa na kupatikana kwa meno megalodon karibu na Mariana Trench, ambaye umri wake umerudi miaka 11 elfu tu. Inaweza kudhaniwa kwamba vielelezo vya monsters hizi bado vimehifadhiwa kwenye kina cha shimo.
Kuna hadithi nyingi juu ya maiti za monsters kubwa zilizotupwa ufukoni. Wakati wa kushuka ndani ya shimo la "samaki wa juu" wa Ujerumani, mbizi ilisimama kilomita 7 kutoka juu. Ili kuelewa sababu, abiria wa kidonge hicho waliwasha taa na walishtuka: bathyscaphe yao, kama nati, ilikuwa ikijaribu kumng'ata mjusi fulani wa zamani! Pigo tu la umeme wa sasa kupitia ngozi ya nje liliweza kutisha monster.
Wakati mwingine, wakati Mmarekani aliyezama ndani ya maji, maji ya kusaga ya chuma yakaanza kusikika kutoka chini ya maji. Kushuka kusitishwa. Wakati wa kukagua vifaa vilivyoinuliwa, ilibainika kuwa kebo ya chuma ya aloi ya titani ilikuwa nusu msumeno (au iliguna), na mihimili ya gari ya chini ya maji ilikuwa imeinama.
Mnamo mwaka wa 2012, kamera ya video ya gari isiyo na rubani ya angani "Titan" kutoka kina cha kilomita 10 ilipitisha picha ya vitu vilivyotengenezwa kwa chuma, labda UFO. Hivi karibuni unganisho na kifaa ulikatizwa.
Tunakushauri usome juu ya Halong Bay.
Kwa bahati mbaya, hakuna ushahidi wa maandishi ya ukweli huu wa kupendeza, zote zinategemea tu akaunti za mashuhuda. Kila hadithi ina mashabiki wake na wakosoaji, hoja zake mwenyewe dhidi na dhidi.
Kabla ya kupiga mbizi hatari kwenye mfereji, James Cameron alisema kwamba alitaka kuona kwa macho yake angalau sehemu ya siri za Mfereji wa Mariana, juu ya ambayo kuna uvumi na hadithi nyingi. Lakini hakuona kitu chochote ambacho kitaenda zaidi ya mipaka ya anayejulikana.
Kwa hivyo tunajua nini juu yake?
Ili kuelewa jinsi Uundaji wa Maji ya Mariana uliundwa, ikumbukwe kwamba mikondo kama hiyo (mabwawa) kawaida huundwa kando kando ya bahari chini ya ushawishi wa sahani zinazosonga za lithospheric. Sahani za bahari, kama za zamani na nzito, "huenda" chini ya zile za bara, na kutengeneza majosho ya kina kwenye viungo. Ya kina kabisa ni makutano ya sahani za tekoni za Pasifiki na Ufilipino karibu na Visiwa vya Mariana (Mariana Trench). Sahani ya Pasifiki huenda kwa kasi ya sentimita 3-4 kwa mwaka, na kusababisha kuongezeka kwa shughuli za volkano kando kando kando kando.
Pamoja na urefu wote wa dimbwi hili la kina kirefu, kumegunduliwa madaraja manne yanayoitwa madaraja, safu za milima iliyovuka. Vilima viliundwa labda kwa sababu ya harakati ya lithosphere na shughuli za volkano.
Groove ni umbo la V kote, ikiongezeka sana juu na inapita chini. Upana wa wastani wa korongo katika sehemu ya juu ni kilomita 69, katika sehemu pana zaidi - hadi kilomita 80. Upana wa wastani wa chini kati ya kuta ni kilomita 5. Mteremko wa kuta ni karibu wima na ni 7-8 ° tu. Unyogovu huanzia kaskazini hadi kusini kwa kilomita 2500. Mfereji una kina cha wastani wa mita 10,000.
Ni watu watatu tu ndio wametembelea chini kabisa ya Mariana Trench hadi sasa. Mnamo 2018, mbizi nyingine iliyopangwa imepangwa kwenda "chini ya ulimwengu" katika sehemu yake ya kina kabisa. Wakati huu msafiri maarufu wa Urusi Fedor Konyukhov na mchunguzi wa polar Artur Chilingarov watajaribu kushinda unyogovu na kujua ni nini kinachoficha kwa kina chake. Kwa sasa, bathyscaphe ya kina kirefu cha bahari inatengenezwa na mpango wa utafiti unatengenezwa.
