Kinyume na msingi wa idadi kubwa ya miji mikubwa ya Uropa, Odessa anaonekana kama kijana - ana zaidi ya miaka 200. Lakini wakati huu, kijiji kidogo kwenye bay kwenye pwani ya Bahari Nyeusi kiligeuzwa kuwa jiji lenye wakaazi milioni, bandari kubwa na kituo cha viwanda.
Upendeleo fulani katika biashara, tabia ya miji yote ya bandari, huko Odessa, kwa sababu ya serikali ya biashara huria na Pale ya Makazi katika karne ya 19, ilipata kiwango cha hypertrophied na kuathiri muundo wa kitaifa wa idadi ya watu. Katika eneo la Bahari Nyeusi, kila mahali ni ya kupendeza kabisa, lakini Odessa inasimama dhidi ya msingi wa utofauti huu. Kwa kweli, jiji hilo limetengeneza ethnos yake, ikitofautishwa na njia ya kufikiria, mwenendo na lugha.
Kupitia juhudi za vizazi kadhaa vya waandishi, wcheshi na wasanii wa pop, Odessa inaonekana kuwa jiji nyepesi, ambalo wakaazi wake wamezaliwa tu ili kujivinjari au kujadiliana kwa Privoz, kuja na hadithi mpya au kuwa shujaa wake, kuugua furaha ya bandari ya Franco na kujifanya kukasirika kwa ujinga wa watengenezaji likizo. Yote haya hufanywa kwa kutumia mchanganyiko wa lugha zenye lafudhi ambayo inachukuliwa kama Kiebrania.
Moldavanka ni moja ya wilaya nzuri zaidi za Odessa
Kesi hiyo labda ni ya kipekee katika historia ya ulimwengu: wenyeji mashuhuri wa jiji, labda kuanzia na Isaac Babel, walifanya kila kitu kuelezea Odessa kama jiji linalokaliwa na wapambe wa viwango tofauti vya furaha (pia kuna jukumu la "mcheshi wa kusikitisha") na wezi wa viwango tofauti vya ukatili na kuweka nguvu. Na vyama na neno "Odessa" tayari katika nyakati za kisasa? Zhvanetsky, Kartsev, "Onyesho la Masks". Kama kwamba Suvorov, De Ribasov, Richelieu, Vorontsov, Witte, Stroganov, Pushkin, Akhmatova, Inber, Korolev, Mendeleev, Mechnikov, Filatov, Dovzhenko, Carmen, Marinesko, Obodzinsky na mamia ya watu wengine wasiojulikana walizaliwa na ambaye aliishi Odessa.
Takwimu za sinema pia zimejaribu. Odessa haina kutoweka kutoka skrini, akifanya kama mandhari kubwa katika hadithi nyingi juu ya majambazi, wezi na wavamizi. Njama ya kihistoria iliyo tayari juu ya ukweli kwamba Odessa iliyozingirwa ilifanya utetezi kwa siku 73, zaidi ya Ufaransa nzima, haifurahishi kwa mtu yeyote. Lakini Ufaransa nzima ilisaini kujitoa kwa aibu, na Odessa hakujisalimisha kamwe. Watetezi wake walihamishwa kwenda Crimea. Wale wa mwisho waliuhama mji huo katika giza la usiku, wakijiongoza kwenye njia zilizonyunyizwa na chaki. Badala yake, wa mwisho - wapiganaji wa mwisho walibaki milele katika nafasi, wakiiga uwepo wa wanajeshi. Ole, katika utamaduni maarufu, mama ya Odessa alishinda Odessa-shujaa wa jiji. Tulijaribu kukusanya ukweli na hadithi za kupendeza juu ya Odessa, ikionyesha historia ya jiji kutoka kwa maoni ya ubunifu.
1. Daktari mkuu wa macho, msomi Vladimir Filatov alizaliwa katika mkoa wa Penza wa Urusi, lakini wasifu wake kama daktari na mwanasayansi umeunganishwa sana na Odessa. Baada ya kuhitimu kutoka Chuo Kikuu cha Moscow, alihamia mji mkuu wa kusini. Akifanya kazi katika kliniki katika Chuo Kikuu cha Novorossiysk, aliandaa haraka na kutetea tasnifu ya udaktari kwa kiwango kikubwa (zaidi ya kurasa 400). Kwa muda mrefu, mwanasayansi huyo alifanya kazi juu ya shida za keratoplasty - upandikizaji wa kornea ya jicho. Njiani, Filatov aliunda njia anuwai za matibabu. Mafanikio makuu yalimjia mnamo 1931, wakati aliweza kupandikiza konea ya cadaveric iliyohifadhiwa kwa joto la chini. Mwanasayansi hakuishia hapo. Alianzisha teknolojia ya upandikizaji ambayo karibu kila daktari wa upasuaji angeweza kujua. Katika Odessa, aliunda kituo cha wagonjwa wa macho na Taasisi ya Magonjwa ya Macho. Wagonjwa walikuja kumwona daktari bora kutoka kote Soviet Union. Filatov binafsi alifanya operesheni elfu kadhaa, na mamia ya maelfu ya hatua za upasuaji zilizofanikiwa zilifanywa na wanafunzi wake. Katika Odessa, mnara umewekwa kwa heshima ya Vladimir Filatov na barabara inaitwa. Makumbusho ya kumbukumbu yamefunguliwa ndani ya nyumba kwenye Boulevard ya Ufaransa, ambapo V. Filatov aliishi.
Taasisi ya V. Filatov na monument kwa mwanasayansi mkuu
2. Ukweli kwamba Odessa ilianzishwa na Joseph De Ribas inajulikana hata kwa watu mbali na historia ya Odessa. Lakini katika historia ya jiji kulikuwa na watu wengine walio na jina hili - jamaa za mwanzilishi wa Joseph. Ndugu yake mdogo Feliksi pia aliwahi katika jeshi la Urusi (kaka yake wa tatu, Emmanuel, pia aliwahi, lakini alikufa huko Ishmael). Baada ya kustaafu mnamo 1797, alikuja Odessa mpya. Felix De Ribas alikuwa mtu mwenye bidii sana. Aliweza kuleta meli za kwanza za wafanyabiashara wa kigeni kwa Odessa isiyojulikana wakati huo. De Ribas mdogo alipandisha matawi ya kilimo ambayo yalikuwa mapya kwa Urusi, kama vile kusuka kwa hariri. Wakati huo huo, Feliksi hakupendezwa kabisa na alionekana kama kondoo mweusi kati ya maafisa wa wakati huo. Kwa kuongezea, aliunda Bustani ya Jiji kwa gharama yake mwenyewe. Felix De Ribas alipata umaarufu haswa kati ya watu wa miji wakati wa janga la tauni, akijitahidi kupambana na janga hilo. Mjukuu wa Feliksi Alexander De Ribas aliandika mkusanyiko maarufu wa insha "Kitabu kuhusu" Old Odessa ", ambacho wakati wa uhai wa mwandishi kiliitwa" Biblia ya Odessa ".
Felix De Ribas, kama kaka yake, alifanya kazi sana kwa faida ya Odessa
3. Kuanzia umri wa miaka 10 rubani wa kwanza wa Urusi Mikhail Efimov aliishi Odessa. Baada ya mafunzo huko Ufaransa na Anri Farman, Efimov mnamo Machi 21, 1910 kutoka uwanja wa hippodrome ya Odessa alifanya ndege ya kwanza nchini Urusi kwa ndege. Zaidi ya watazamaji 100,000 walimwangalia. Utukufu wa Efimov ulifikia kilele chake wakati wa Vita vya Kwanza vya Ulimwengu, ambavyo alipitia kama rubani wa jeshi, akiwa George Knight kamili. Baada ya Mapinduzi ya Oktoba ya 1917, Mikhail Efimov alijiunga na Bolsheviks. Alifanikiwa kuishi katika utekaji nyara wa Ujerumani na kufungwa, lakini wenzake hawakumwacha rubani wa kwanza wa Urusi. Mnamo Agosti 1919, Mikhail Efimov alipigwa risasi huko Odessa, ambapo alifanya safari yake ya kwanza.
Mikhail Efimov kabla ya moja ya ndege za kwanza
4. Mnamo 1908, huko Odessa, Valentin Glushko alizaliwa katika familia ya mfanyakazi. Wasifu wake unaonyesha vizuri wepesi ambao hatima ya watu ilibadilika katika miaka hiyo (ikiwa, kwa kweli, waliweza kuishi). Katika miaka 26 ya kwanza ya maisha yake, Valentin Glushko aliweza kuhitimu kutoka shule ya kweli, kihafidhina katika darasa la violin, shule ya ufundi ya ufundi, kusoma katika Kitivo cha Fizikia na Hisabati cha Chuo Kikuu cha Leningrad, kuwa mkuu wa idara ya injini ya Maabara ya Gesi-Nguvu na, mwishowe, kuchukua wadhifa wa mkuu wa tarafa katika Taasisi ya Utafiti wa Jet. Tangu 1944, Glushko aliongoza ofisi ya muundo ambayo iliunda injini za bara za bara na kisha roketi za nafasi. Roketi maarufu R-7, ambayo Yuri Gagarin aliingia angani, ni wazo la Ofisi ya Ubunifu wa Glushkov. Kwa ujumla, Soviet, na sasa Kirusi, cosmonautics ni, kwanza kabisa, makombora yaliyoundwa chini ya uongozi wa Valentin Glushko, kwanza katika ofisi ya muundo wake, na kisha katika shirika la utafiti na uzalishaji la Energiya.
Bust wa msomi Glushko kwenye barabara iliyopewa jina lake huko Odessa
5. Kwa sababu ya safu kubwa ya idadi ya Wajerumani, bia huko Odessa mwanzoni ilikuwa maarufu sana. Kuna habari kwamba bia halisi ya Odessa ilionekana tayari mnamo 1802, lakini ndogo, karibu pombe za nyumbani hazingeweza kushindana na bia iliyoagizwa. Mnamo 1832 tu mfanyabiashara Koshelev alifungua kiwanda cha kwanza chenye nguvu huko Moldavank. Pamoja na maendeleo ya jiji, kampuni za kutengeneza pombe pia ziliibuka, na kufikia mwisho wa karne ya 19, wazalishaji anuwai walikuwa wakizalisha mamilioni ya lita za bia. Mzalishaji mkubwa alikuwa Austria Friedrich Jenny, ambaye pia alikuwa akimiliki mnyororo mkubwa wa bia jijini. Walakini, bia ya Enny ilikuwa mbali na kuwa ukiritimba. Bidhaa za Kampuni ya Hisa ya Pamoja ya Kirusi ya Kusini ya Bia, Kemp Brewery na wazalishaji wengine walifanikiwa kushindana naye. Inafurahisha kuwa na aina zote za wazalishaji na aina ya bia, karibu safu zote za bia huko Odessa zilifungwa na kofia zilizotengenezwa na Issak Levenzon, ambaye pia alikuwa mweka hazina mkuu wa sinagogi.
6. Mwisho wa karne ya ishirini Odessa ilikuwa makao makuu ya moja ya kampuni kubwa zaidi za usafirishaji ulimwenguni. Kwa usahihi, meli kubwa zaidi huko Uropa na ya pili kwa kiwango cha tani ulimwenguni. Pamoja na uzito wa tani milioni 5, Kampuni ya Usafirishaji Bahari Nyeusi bado ingekuwa moja wapo ya kampuni kubwa zaidi za usafirishaji katika miaka 30, hata ikizingatia ukweli kwamba katika miaka ya hivi karibuni uvumbuzi wa kontena na meli umeongeza kwa kiasi kikubwa uhamishaji wa wastani wa meli za kibiashara. Labda kuanguka kwa Kampuni ya Usafirishaji wa Bahari Nyeusi siku moja itajumuishwa katika vitabu vya kiada kama mfano wa ubinafsishaji wa wanyang'anyi. Kampuni hiyo kubwa iliharibiwa wakati huo huo wakati usafirishaji wa usafirishaji kutoka Ukraine mpya huru ulikua kwa kiwango cha kulipuka. Kwa kuangalia nyaraka, usafirishaji wa baharini ghafla ukawa hauna faida kwa Ukraine. Ili kufidia hasara hizi, meli zilikodishwa kwa kampuni za pwani. Wale, tena, kwa kuangalia nyaraka, pia walileta hasara. Meli zilikamatwa katika bandari na kuuzwa kwa senti. Kwa miaka 4, kutoka 1991 hadi 1994, meli kubwa ya meli 300 ilikoma kuwapo.
7. Mnamo Januari 30, 1945, manowari ya Soviet S-13, iliyoamriwa na Luteni Kamanda Alexander Marinesko, ilishambulia na kuzamisha moja ya alama ya meli ya Ujerumani, mjengo Wilhelm Gustloff. Ilikuwa meli kubwa zaidi iliyozama na manowari wa Soviet wakati wa Vita Kuu ya Uzalendo. Kamanda wa manowari, mzaliwa wa Odessa Marinesko, alipewa jina la shujaa wa Umoja wa Soviet. Marinesco alikuwa mmoja wa watu ambao wanasema juu yao "walishangaa juu ya bahari". Bila kumaliza shule ya miaka saba, alikua mwanafunzi wa baharia na akaanza maisha ya baharini bure. Walakini, ikiwa kila kitu kilikuwa sawa na maisha ya bahari katika Soviet Union, basi kulikuwa na shida kadhaa na uhuru. Katika umri wa miaka 17, mnamo 1930, Alexander alilazimika kumaliza masomo yake katika shule ya ufundi. Mwisho wa shule ya ufundi, kijana huyo wa miaka 20 alihamasishwa na kupelekwa kozi za wafanyikazi wa jeshi la majini. Baada yao, Alexander Marinesko, ambaye aliota safari ndefu kwenye meli za wafanyabiashara, alikua kamanda wa manowari. Hiyo ilikuwa wakati - mtoto wa I. V. Stalin, Yakov Dzhugashvili, pia aliota juu ya kujenga barabara, lakini ilibidi aende kwa silaha. Marinesko alienda kwa manowari, ambapo alipewa Agizo mbili za Red Star na Agizo la Lenin (alipokea jina la shujaa wa Soviet Union baada ya kifo mnamo 1990). Huko Odessa, ukoo na shule ya baharini imepewa jina la manowari wa hadithi. Mwanzoni mwa Kushuka kwa Marinesko kuna jiwe la kumbukumbu kwa shujaa-nyambizi. Katika shule aliyosoma, na nyumbani kwa Mtaa wa Sofievskaya, ambapo Marinesko aliishi kwa miaka 14, bandia za kumbukumbu ziliwekwa.
Monument kwa Alexander Marinesco
8. Gari la kwanza lilionekana kwenye barabara za Odessa mnamo 1891. Petersburg, hii ilitokea miaka minne baadaye, na huko Moscow, miaka nane baadaye. Baada ya kuchanganyikiwa, wenyeji waligundua faida ambazo usafiri huo mpya unaweza kuleta. Tayari mnamo 1904, wamiliki wa gari 47 walilipa ushuru kwa mabehewa yao - rubles 3 kwa kila nguvu ya farasi wa injini. Lazima niseme, viongozi walikuwa na dhamiri. Nguvu za motors ziliongezeka kila wakati, lakini viwango vya ushuru pia vilipunguzwa. Mnamo 1912, ruble 1 ililipwa kwa kila nguvu ya farasi. Mnamo 1910, kampuni ya kwanza ya teksi ilianza kufanya kazi huko Odessa, ikibeba abiria kwa 8 "Wanyonge" wa Amerika na 2 "Fiats". Maili ya kukimbia inagharimu kopecks 30, kwa dakika 4 tembea - kopecks 10. Nyakati zilikuwa za kichungaji sana hivi kwamba waliandika moja kwa moja kwenye tangazo: ndio, raha ni ghali sana kwa sasa. Mnamo 1911 Jamii ya Odessa ya Magari iliundwa. Miaka miwili baadaye, waendesha magari wa Odessa walijulikana kwa ukweli kwamba wakati wa mbio ya hisani iliyoandaliwa na dada ya Waziri Mkuu Sergei Witte, Yulia, walikusanya rubles 30,000 kwa ajili ya mapambano dhidi ya kifua kikuu. Pamoja na pesa hizi, sanatorium ya Maua Nyeupe ilifunguliwa.
Moja ya magari ya kwanza huko Odessa
9. duka la dawa la kwanza lilifunguliwa huko Odessa miaka miwili baada ya mji huo kuanzishwa. Nusu karne baadaye, maduka ya dawa 16 yalifanya kazi katika mji huo, na mwanzoni mwa karne ya ishirini - maduka ya dawa 50 na maduka ya maduka ya dawa 150 (analogue takriban ya duka la dawa la Amerika, kwa sehemu kubwa haiuzi dawa, bali bidhaa ndogo za rejareja). Maduka ya dawa mara nyingi yalipewa majina ya wamiliki wao. Maduka mengine ya dawa yalipewa jina la mitaa ambayo walikuwa iko. Kwa hivyo, kulikuwa na maduka ya dawa "Deribasovskaya", "Sofiyskaya" na "Yamskaya".
10. Ingawa historia ya utambuzi wa Shustov haikuanza huko Odessa, lakini huko Armenia, ilikuwa upatikanaji wa "N. Shustov na wanawe "wa biashara na vifaa vya uzalishaji wa" Ushirikiano wa Winemaking ya Bahari Nyeusi huko Odessa ". Cognac "Shustov" mnamo 1913 ilitangazwa kwa njia sawa na vodka miaka 20 mapema. Kwa heshima vijana wachanga katika mikahawa waliomba konjac ya Shustov ihudumiwe na kuonyeshwa mshangao wa kina wakati haipo. Ukweli, ikiwa wanafunzi ambao walitangaza vodka ya Shustov mara moja walifanya ghasia, basi waendelezaji wa chapa walijizuia kupeana kadi ya biashara na anwani ya muuzaji.
11. Kazi nzuri ya fikra wa fikra, mwalimu na kondakta David Oistrakh ilianza huko Odessa. Oistrakh alizaliwa katika mji mkuu wa kusini mnamo 1908 katika familia ya wafanyabiashara. Alianza kucheza violin akiwa na umri wa miaka 5 chini ya mwongozo wa mwalimu maarufu Pyotr Stolyarevsky, ambaye baadaye aliandaa shule ya kipekee ya muziki kwa wapiga vipawa wenye vipawa. Katika umri wa miaka 18, Oistrakh alihitimu kutoka Taasisi ya Muziki na Tamthiliya ya Odessa na akaanza kazi yake kama mwanamuziki. Mwaka mmoja baadaye, aliigiza huko Kiev, kisha akahamia Moscow. Oistrakh alikua mwigizaji maarufu ulimwenguni, lakini hakusahau nchi yake na waalimu. Pamoja na Stolyarevsky, walileta idadi kubwa ya wapiga violin. Katika kila ziara yake huko Odessa, Oistrakh, ambaye ratiba yake ilifanywa kwa miaka ijayo, hakika alitoa tamasha na kuzungumza na wanamuziki wachanga. Jalada la kumbukumbu limewekwa kwenye nyumba ambayo mwanamuziki alizaliwa (mtaa wa I. Bunin, 24).
David Oistrakh kwenye jukwaa
12. Marshal wa Umoja wa Kisovyeti Rodion Malinovsky, ambaye alizaliwa Odessa, alikuwa na nafasi ya kumwacha mara kadhaa na kurudi katika mji wake. Baba wa kamanda wa siku za usoni alikufa kabla ya kuzaliwa kwake, na mama, ambaye alioa, alimchukua mtoto kwenda mkoa wa Podolsk. Walakini, Rodion alitoroka kutoka hapo, au alikuwa kwenye mzozo na baba yake wa kambo hadi alipelekwa Odessa kwa shangazi yake. Malinovsky alianza kufanya kazi katika duka la wafanyabiashara kama mvulana wa ujumbe, ambayo ilifanya iwezekane kusoma (mfanyabiashara ambaye Malinovsky alimfanyia kazi alikuwa na maktaba kubwa) na hata kujifunza Kifaransa. Pamoja na kuzuka kwa Vita vya Kwanza vya Ulimwengu, Rodion alikimbilia mbele, ambapo alitumia vita vyote, na nusu ya pili katika maiti ya Urusi huko Ufaransa. Mwisho wa vita, Malinovsky alifuata njia ya jeshi, na kufikia 1941 alikuwa tayari mkuu mkuu, kamanda wa maafisa katika wilaya ya kijeshi ya Odessa. Katika mwaka huo huo, pamoja na Jeshi Nyekundu, aliondoka Odessa, lakini akarudi kuikomboa mnamo 1944. Katika jiji la Malinovsky, jambo la kwanza alilofanya ni kupata mume wa shangazi yake, ambaye hakumtambua jenerali huyo mwenye hadhi. Rodion Yakovlevich alipanda cheo cha mkuu na nafasi ya waziri wa ulinzi, lakini hakumsahau Odessa. Mara ya mwisho alikuwa katika mji wake ni mnamo 1966 na akaonyesha familia nyumba ambayo alikuwa akiishi na mahali ambapo alifanya kazi. Katika Odessa, kraschlandning ya mkuu huyo iliwekwa, kwa heshima ya R. Ya Malinovsky moja ya barabara za jiji hilo iliitwa.
Bust ya Marshal Malinovsky huko Odessa
